La realidad aumentada transforma el negocio de los neumáticos

La empresa Pirelli cuenta con una aplicación de realidad aumentada aplicada al negocio de los neumáticos, que ayuda a los consumidores a elegir el producto indicado según el vehículo y estilo de conducción.

La aplicación, diseñada para proporcionar una experiencia digital a los clientes ayudarlos en la toma de decisiones de compra, se suma al ecosistema tecnológico de la marca, que cuenta con Cyber Tyre, un sistema que permite a los neumáticos comunicarse con los sistemas de control de estabilidad del vehículo, como ABS, ESP y control de tracción. Daniel Dable, gerente de marketing de Pirelli Argentina, explica en la siguiente entrevista de iProfesional ambos desarrollos tecnológicos.

-¿Qué motivó a Pirelli a desarrollar la primera aplicación de realidad aumentada en el segmento de neumáticos?

-Para Pirelli es fundamental aplicar los desarrollos tecnológicos para la mejora continua de la atención al cliente. En esta línea, lo que motivó a la compañía a desarrollar esta aplicación fue la búsqueda constante de revolucionar la forma en que las personas toman sus decisiones de compra, no solo contando con la información precisa, sino también pudiendo ver cómo el producto elegido se adapta a sus necesidades.

-¿Cómo mejora esta aplicación la experiencia de compra para los consumidores?

–Pirelli Augmented Reality redefine la experiencia de compra, combinando innovación tecnológica con funcionalidad práctica para los usuarios: guía a los consumidores a elegir el producto indicado según el vehículo y estilo de conducción. Esta aplicación va un paso más allá, ya que presenta alternativas personalizadas para autos, SUV o pickups, asegurando que cada cliente encuentre la solución más adecuada.

-¿Cuáles son las características más destacadas que los usuarios pueden visualizar a través de la aplicación?

-A través de la aplicación los usuarios pueden visualizar de forma rápida toda la gama de productos de Pirelli y sus prestaciones principales. Además, la aplicación ofrece una funcionalidad clave: verificar si un neumático está homologado para un vehículo específico. Esto no solo asegura la compatibilidad, sino que también garantiza el máximo rendimiento y seguridad en cada elección.

-¿Qué tipo de información se proporciona al usuario al escanear la banda de rodadura de un neumático con la aplicación?

-Es posible, al escanear la banda de rodadura de un neumático, que el usuario encuentre información clave como: las medidas disponibles, los modelos, las principales prestaciones, las características referidas a la seguridad, la estabilidad en curva y el drenaje de agua, entre otros detalles.

De esta manera, no solo se mejora la transparencia, sino que también permite a los consumidores tomar decisiones de compra con total confianza, asegurando que cada neumático elegido sea el más adecuado para sus necesidades específicas de manejo y seguridad.

-¿Cómo se asegura Pirelli de que la información presentada en la aplicación sea precisa y relevante para cada cliente?

-Pirelli garantiza la precisión y confiabilidad de la información a través de una integración avanzada de datos en tiempo real. La aplicación combina de manera inteligente la información proporcionada por el usuario, como el modelo del vehículo y el estilo de conducción, con una base de datos actualizada constantemente que incluye detalles sobre los productos y recomendaciones personalizadas.

Este enfoque permite ofrecer recomendaciones altamente precisas y ajustadas a las necesidades específicas de cada conductor, asegurando que la elección del neumático sea la más adecuada para su vehículo y condiciones de manejo.

Además, el contenido dentro de la aplicación es supervisado regularmente para mantenerse alineado con las últimas innovaciones tecnológicas y las especificaciones más actualizadas de los productos de la compañía. Esto asegura que los usuarios siempre accedan a información relevante y de vanguardia.

-¿Qué es exactamente la tecnología Cyber Tyre y cómo funciona?

-Cyber Tyre es un sistema que permite a los neumáticos comunicarse directamente con los sistemas de control de estabilidad del vehículo, como ABS, ESP y control de tracción. Esta tecnología funciona a través de sensores avanzados gracias a los cuales los neumáticos que disponen de la misma recopilan datos en tiempo real y los envían al vehículo para optimizar su rendimiento y seguridad de manera instantánea.

-¿Cuáles son los beneficios inmediatos que ofrece esta tecnología en términos de seguridad y rendimiento del vehículo?

-Cyber Tyre se destaca por enviar la información crucial a la unidad de control electrónico del vehículo para que el vehículo ajuste automáticamente el modo de conducción ideal, según los neumáticos instalados, maximizando así su rendimiento y seguridad.

-¿Cómo se lleva a cabo la comunicación entre los neumáticos y los sistemas de control del vehículo?

-Este es uno de los puntos más interesantes de Cyber Tyre, porque es una clara muestra de cómo Pirelli aplica los desarrollos tecnológicos al servicio de la seguridad al volante y el confort. Los neumáticos incorporan sensores integrados en la banda de rodadura que se conectan por medio de Bluetooth a la unidad de control electrónico del vehículo para brindar la información necesaria.

-¿Cuáles son los planes futuros de Pirelli y Bosch para seguir desarrollando la tecnología Cyber Tyre?

-Pirelli y Bosch han acordado cooperar para seguir desarrollando soluciones innovadoras y tecnología de neumáticos inteligentes. El objetivo es crear nuevas funciones de conducción basadas en sensores integrados en los neumáticos, conocidos como sensores in-tyre, que llevarán la seguridad, el confort y la dinámica de conducción a otro nivel.

-¿Cómo se espera que esta tecnología evolucione en los próximos años y qué impacto tendrá en el mercado automotriz?

-Se espera avanzar en la optimización del procesamiento de cada dato arrojado por las cubiertas, ya que son una fuente clave para asegurar una conducción dinámica. Esto significa un futuro de mayor seguridad, comodidad y sostenibilidad, con neumáticos que no solo ruedan, sino que también «piensan».

-Además de la realidad aumentada y Cyber Tyre, ¿qué otras innovaciones tecnológicas está implementando Pirelli en sus productos?

-Pirelli también cuenta con la tecnología Seal Inside, en línea con el concepto de movilidad extendida. Seal Inside permite al usuario seguir su viaje sin problemas en caso de sufrir una pinchadura de hasta 5 milímetros por un objeto externo. Esto se logra a través del sellante presente en el neumático que, al detectar la perforación, actúa de inmediato para evitar pérdidas de presión.

En una primera instancia el material rodea al objeto causante del pinchazo creando un sello y luego, una vez retirado el sellante, vuelve a actuar cubriendo por completo el hueco y sus bordes. De hecho, este año incorporó a su vasto catálogo dos nuevas medidas de neumáticos que traen incorporado el desarrollo Seal Inside, el Scorpion 225/50R18 y el Scorpion 235/45R19.

-¿Cómo estas innovaciones contribuyen a mejorar la sostenibilidad y el rendimiento general de los neumáticos?

-Las innovaciones no solo mejoran la seguridad, el confort y la dinámica de conducción, sino que también optimizan la sostenibilidad al incorporar tecnologías que reducen el impacto ambiental. La electrificación y los procesos más eficientes permiten desarrollar neumáticos con materiales sostenibles, con una mayor durabilidad y un menor consumo energético, avanzando tanto en rendimiento como en sustentabilidad.

-¿Existen colaboraciones con otras empresas o instituciones para impulsar estas innovaciones tecnológicas?

-Así es. Otro ejemplo de las colaboraciones de Pirelli para impulsar las innovaciones tecnológicas es el trabajo conjunto con Ciclotte. En septiembre ambas marcas lanzaron la nueva edición exclusiva de la bicicleta estática de diseño Ciclotte con Pirelli, caracterizada por elementos derivados del automovilismo.

Se destaca por tener una pantalla LED integrada en el cuadro de la bicicleta que ofrece información como la velocidad, los km recorridos y la frecuencia cardíaca. Incluso incorpora una nueva conectividad Bluetooth con «smartphones» y tabletas a través de Kinomap App que asegura experiencias de entrenamiento inmersivas, desde simulaciones de salidas en carretera hasta clases de spinning y retos multijugador.

Tiene también una caja de cambios con resistencia electromagnética cortesía de Nohrd, ideal para entrenamientos aeróbicos de alta intensidad. Se enriquece finalmente con una nueva transmisión con un volante de inercia más pesado y grande.