La marca de lujo italiana Gucci firmó un acuerdo de patrocinio con el equipo de Fórmula 1 Alpine, que pasará a denominarse Gucci Alpine F1 Team en 2027, con una inversión anual estimada entre 50 y 60 millones de dólares.
La marca de lujo italiana Gucci cerró un acuerdo de patrocinio con el equipo de Fórmula 1 Alpine para la temporada 2027, por el que desembolsará entre 50 y 60 millones de dólares anuales. El equipo pasará a denominarse Gucci Alpine F1 Team. Las negociaciones fueron impulsadas por Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, y Luca De Meo, ex CEO del Grupo Renault y actual miembro del consejo de Kering, grupo propietario de Gucci. El anuncio se realizó el 27 de mayo con la presencia de representantes de Alpine, Renault, Kering y los pilotos Franco Colapinto y Pierre Gasly.
Flavio Briatore, empresario italiano nacido en Verzuolo, inició su carrera en la industria textil. En 1988 gerenciaba la marca Benetton en Estados Unidos y era patrocinador de Benetton F1. Ese año, Luciano Benetton lo invitó al Gran Premio de Australia en Adelaida, donde Briatore quedó interesado en la Fórmula 1. Benetton, que consideraba vender el equipo, le ofreció la dirección comercial. En 1991, Briatore fichó a Michael Schumacher, quien ganó dos campeonatos consecutivos en 1994 y 1995.
A finales de 2001, Benetton vendió el equipo a Renault. Briatore permaneció como jefe de Renault F1 Team y contrató a Fernando Alonso, quien obtuvo dos campeonatos en 2005 y 2006. En 2008, durante el Gran Premio de Singapur, Briatore y el jefe técnico Pat Symonds estuvieron involucrados en el incidente conocido como ‘crashgate’, por el cual se les acusó de ordenar a Nelsinho Piquet chocar intencionalmente. La FIA prohibió a Briatore regresar a la F1, pero dos años después fue absuelto por la justicia ordinaria y se le permitió volver.
Briatore regresó a la F1 a mediados de 2024, convocado por Luca De Meo, entonces CEO del Grupo Renault, cuando Alpine se encontraba en una situación de bajo rendimiento deportivo. Asumió como asesor ejecutivo. En mayo de 2025, Oliver Oakes, jefe del equipo, fue despedido tras un escándalo relacionado con un supuesto complot para comprar Alpine. Briatore asumió el control e inició una reestructuración que incluyó reducción de personal, negociación del pase de Franco Colapinto desde Williams, freno al desarrollo del coche de 2025 para enfocarse en el de 2026, cierre del programa de motores de Renault, acuerdo con Mercedes como proveedor de motor y contratación de ingenieros.
En 2025, Briatore reemplazó a Jack Doohan por Franco Colapinto en el Gran Premio de Emilia Romaña en Imola. Colapinto colaboró en el desarrollo del coche y atrajo patrocinios. Con motor Mercedes y un equipo técnico renovado, Alpine mejoró su rendimiento y captó el interés de marcas como Gucci.
El acuerdo con Gucci reemplazará a BWT como patrocinador principal, cuyo contrato finaliza en 2026. Para cerrar el trato, Briatore viajó a París tras el Gran Premio de Canadá para reunirse con Francoise Provost, CEO del Grupo Renault, y Luca De Meo. En la presentación del 27 de mayo estuvieron De Meo, Provost, Briatore, los pilotos Franco Colapinto y Pierre Gasly, François-Henri Pinault, accionista mayoritario del Grupo Kering, y Francesca Belletini, presidenta y directora ejecutiva de Gucci.
Gucci desembolsará entre 50 y 60 millones de dólares anuales, con una cláusula de bonus si el equipo supera expectativas. Los monoplazas incorporarán colores de Gucci en el diseño, que también estará presente en la indumentaria. El diseño se revelará en 2027 durante la presentación de los monoplazas. Gucci pondrá a disposición una plataforma comercial y de experiencias denominada ‘Gucci Racing’.
Francesca Belletini declaró: “Esta alianza con el equipo Alpine Formula One Team marca un hito: Gucci se convierte en la primera casa de moda de lujo en ser patrocinador principal de la Fórmula 1”. Luca De Meo afirmó: “La Fórmula 1 ha trascendido el ámbito deportivo para convertirse en una de las plataformas de contenido premium más potentes del mundo”. Francois Provost sostuvo: “Para el Grupo Renault, como fabricante histórico de Fórmula 1, representa un activo valioso para respaldar la ambición de Alpine”. Flavio Briatore señaló: “Asociarme con una marca prestigiosa del calibre de Gucci en la Fórmula Uno, como patrocinador principal del Equipo Alpine de Fórmula Uno, es algo de lo que estoy increíblemente orgulloso”.