El Volkswagen Nivus, un crossover producido en Brasil, se mantiene entre los modelos más vendidos de la marca desde su lanzamiento en octubre de 2020. Esta nota describe las características técnicas, el equipamiento y el desempeño de la versión tope de gama Outfit 200TSI AT.
El Volkswagen Nivus es un crossover del segmento B producido en Brasil. Desde su lanzamiento en octubre de 2020, se ubicó entre los modelos más vendidos de la marca y nunca dejó de estar entre los primeros 15 o 20 del total de ventas. La preventa inicial se agotó rápidamente.
El modelo recibió un restyling, se le sumó equipamiento y se reconfiguró la gama. Actualmente hay cuatro versiones disponibles: 170TSI MT, Trendline 200TSI AT, Comfortline 200TSI AT, Highline 200TSI AT y Outfit 200TSI AT (tope de gama).
Una de las claves del éxito del Nivus es su diseño, que rompió los estándares de la marca. Su estilo coupé está dado por el ángulo del pilar C y la caída del techo hasta el portón, con un aire deportivo que aporta el alerón. Las dimensiones son: largo 4,272 m, ancho sin espejos 1,757 m (con espejos 1,976 m), alto 1,493 m, distancia entre ejes 2,566 m, capacidad de baúl 415 L, capacidad de tanque 52 L, peso 1200 kg y neumáticos 205/55 R17”.
En la actualización se realizaron cambios en el frente: la trompa es más facetada, el capot tiene nervaduras más pronunciadas, la parrilla está atravesada por una tira de iluminación, y el paragolpes y las luces fueron replanteados (ópticas y DRL en LED). Hay llantas de nuevo diseño (17” y oscurecidas) y en la parte posterior aparece un nuevo conjunto lumínico unido por una barra LED que conecta los faros con el emblema de la marca. El paragolpes incorpora retrorreflectores verticales y mayor superficie en color carrocería. La variante Outfit incluye barras de techo, manijas de puertas, carcasas de espejos y techo en negro.
En el interior hay nuevos tapizados y revestimientos en las puertas, y una nueva central multimedia. Es el primer modelo de la marca equipado con el sistema Mi VW Connect, que conecta el vehículo con el usuario a través de la app Mi VW Argentina. Ofrece 15 funcionalidades, como bloquear y desbloquear el vehículo, hacer sonar la bocina, activar las balizas, revisar el estado del auto, evaluar datos del último viaje y agendar servicios en línea.
El espacio delantero es bueno; en las plazas traseras es adecuado para dos adultos de poca estatura. La posición de manejo es cómoda y la visibilidad amplia. El equipamiento incluye tablero 100% digital Active Info Display de 10,25”, tapizados en cuero ecológico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de retroceso, climatizador, cargador inductivo de celulares y más. En seguridad, la app permite ver la última localización del vehículo y su ubicación en tiempo real, establecer control perimetral y límite de velocidad. La dotación incluye 6 airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, anclajes Isofix, frenos con ABS y EBD, y ADAS como control de velocidad de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónoma hacia adelante y atrás, frenado de emergencia poscolisión, asistente de mantenimiento de carril, detector de punto ciego, detector de fatiga y de presión de neumáticos.
Todas las variantes tienen el mismo motor turbonaftero de 3 cilindros, 12 válvulas y 1.0 L de cilindrada. En la versión Outfit entrega 116 CV a 5500 rpm y 20,4 kgm (200 Nm) de torque desde 2000 rpm, acompañado por una caja automática Tiptronic de 6 marchas con modo manual-secuencial y levas al volante. La tracción es delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos, recupera de 80 a 120 km/h en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h. Los consumos promedian 7,5 L/100 km en uso mixto (ciudad y autopista a 130 km/h).
El vehículo es ágil para el tránsito cotidiano y en ruta, con buen comportamiento en curvas rápidas y rectas largas. El confort de marcha está resuelto gracias al reglaje de suspensiones, la insonorización y la comodidad general.