El director general de Tráfico, Pere Navarro, instó a los conductores a llevar la baliza V-16 en el vehículo durante el verano y anunció la homologación de radares móviles para controlar la velocidad en zonas de obras.
Madrid, 12 jun (EFE).- El director general de Tráfico, Pere Navarro, afirmó este viernes que los conductores deben llevar una baliza V-16 en la guantera durante el verano y que su uso es obligatorio en caso de accidente. Navarro también informó que ya se homologaron radares móviles para controlar la velocidad en zonas de obras, donde habitualmente no se respetan las restricciones.
Navarro participó en el Foro de la Nueva Economía en el Hotel Ritz de Madrid, presentado por el presidente del RACE, Carmelo Sanz de Barros. Durante su intervención, destacó que cinco ministros del Interior de diferentes gobiernos confiaron en él para estar al frente de la dirección de tráfico.
Sanz de Barros señaló que Pere Navarro es el director de la DGT que más contribuyó a reducir el número de víctimas en las carreteras y a que España sea una referencia internacional en seguridad vial.
Navarro enfatizó que los conductores deberán llevar la baliza V-16 en la guantera porque es obligatorio colocarla en el vehículo en caso de accidente. En caso de que un conductor tenga un accidente este verano y no tenga la baliza colocada sobre el vehículo, la policía lo sancionará. Además, no utilizarla podría generar problemas con los atestados y las aseguradoras. «Poco a poco irá entrando todo esto. Tiempo y paciencia, que es lo que no tenemos», declaró.
Navarro asumió la responsabilidad de la dirección general, reconociendo que la campaña de comunicación sobre esta baliza podría haberse hecho «mucho mejor». «Pero tiempo al tiempo. Acabaremos todos con la V-16 en la guantera», concluyó.
Respecto al exceso de velocidad, Navarro indicó que la manera de frenarlo es a través de radares y anunció la implementación de «radares sobre ruedas» en zonas de obras, que ya están homologados. «En zonas de obras en las que se reduce la velocidad normalmente no se cumple esta reducción. Vamos a reforzarlo con estos radares con ruedas en las zonas de obras en las que hay gente trabajando», explicó.
Navarro señaló que las salidas de vía representan la mitad de los siniestros mortales en carretera y que se puso en marcha un estudio «en profundidad» sobre estos sucesos.
En la conferencia, también abordó la situación del vehículo autónomo. Se expidieron 16 autorizaciones de pruebas en España, con vigencia de dos años, que permiten a las empresas realizar pruebas con estos vehículos. En la Ley de Tráfico habrá un nuevo título que regulará las responsabilidades y garantizará su funcionamiento. La dirección tiene los primeros borradores del texto de responsabilidades y está pendiente de reuniones con los ministerios de Economía y Justicia. «No renunciamos a liderar este tema en Europa», enfatizó.
Según Navarro, la implementación del coche autónomo comenzará con el taxi y parte del parque de coches de alquiler.