Un consorcio internacional presentó un proyecto para construir un túnel de 54 kilómetros bajo la Cordillera de los Andes, con el objetivo de restablecer el servicio ferroviario entre Argentina y Chile, suspendido desde 1984. La inversión estimada es de 9.600 millones de dólares.
Un consorcio internacional presentó un proyecto de infraestructura para reactivar el transporte ferroviario entre Argentina y Chile. La propuesta contempla la construcción de un túnel de 54 kilómetros de extensión bajo la Cordillera de los Andes.
La iniciativa privada busca restablecer el servicio del Ferrocarril Trasandino, cuya actividad comercial y civil cesó en 1984. El trayecto ferroviario unirá la provincia de Mendoza con la región chilena de Valparaíso. La inversión estimada es de 9.600 millones de dólares, que serán aportados por firmas de Singapur y Chile.
El propósito del túnel es evitar las interrupciones invernales provocadas por tormentas de nieve, que históricamente bloquean el Paso de los Libertadores y paralizan el tránsito de camiones y vehículos particulares. Las vías se diseñarán para permitir la circulación durante los 365 días del año.
El diseño incluye un sistema bimodal para el transporte de cargas pesadas y trenes de pasajeros. El proyecto prevé un ramal hacia el sur para conectar con el yacimiento petrolífero de Vaca Muerta.
Las comisiones técnicas de Argentina y Chile avanzan en las etapas preliminares de factibilidad geotécnica e impacto ambiental. También se iniciaron gestiones políticas para obtener el respaldo institucional de los gobiernos de ambos países. Los especialistas indicaron que la concreción del túnel demandará varios años debido a su complejidad constructiva.