El trazado, construido en 16 meses alrededor de IFEMA, recibe por primera vez a la máxima categoría del automovilismo. La capital española no albergaba un Gran Premio de España desde 1981.
El circuito Madring, ubicado en el recinto ferial de IFEMA en Madrid, debutará este fin de semana en el calendario de la Fórmula 1. La capital española vuelve a recibir un Gran Premio de España después de 45 años; la última vez fue en junio de 1981 en el circuito del Jarama.
El trazado fue diseñado por el arquitecto italiano Jarno Zaffelli, del estudio Dromo, y se impuso en un concurso frente al alemán Hermann Tilke. Las obras comenzaron el 29 de abril de 2025 y finalizaron en 16 meses, con una inversión cercana a los 83 millones de euros.
Madring es un circuito híbrido, mitad permanente y mitad urbano, con 5,4 kilómetros de longitud, 22 curvas, dos túneles y un desnivel de 10 metros. La recta de salida mide poco más de 500 metros, y entre la pole position y la primera curva hay 250 metros.
La curva más destacada es la Monumental, una curva peraltada de 550 metros con una inclinación del 24 por ciento, inspirada en la arquitectura de una plaza de toros. Los monoplazas la recorrerán en poco más de cinco segundos, a velocidades cercanas a los 300 kilómetros por hora, frente a unos 45.000 espectadores.
El resto del trazado incluye sectores como el Bunker, que conduce a una chicana técnica; las Enlazadas de Valdebebas, junto a la Ciudad Deportiva del Real Madrid; la curva Norte, cercana al Centro de Convenciones; y El Parque, dos curvas técnicas antes de la recta principal.
Según las estimaciones difundidas antes del debut, la vuelta rápida en clasificación rondará el minuto y 32 segundos, con picos de velocidad cercanos a los 320 kilómetros por hora. La carrera del domingo constará de 57 vueltas, algo más de 308 kilómetros.
El recinto tiene capacidad para 110.000 espectadores por jornada y se espera reunir cerca de 350.000 personas entre el viernes y el domingo. La cercanía con el aeropuerto de Barajas, a cinco minutos, y la integración en IFEMA facilitan la logística del evento.
Ningún piloto cuenta con referencias previas sobre Madring, una condición que iguala el desafío entre veteranos y debutantes durante este primer fin de semana.