Un periodista chileno exhibió imágenes de placas conmemorativas y objetos personales dejados por familiares de combatientes argentinos que fueron retirados y arrojados detrás de la cerca del cementerio de Darwin, en las Islas Malvinas. El informe también aborda la próxima reapertura de la ruta marítima comercial entre Punta Arenas y Puerto Argentino.
Un informe del canal chileno Teletrece, difundido por el periodista Samuel Rojas desde las Islas Malvinas, mostró placas conmemorativas y ofrendas dejadas por familiares de combatientes argentinos que fueron retiradas y arrojadas en un basural improvisado detrás de la cerca blanca que rodea el cementerio de Darwin, donde descansan 249 caídos en la guerra de 1982.
En el informe se observa una placa colocada recientemente por una emisora radial de Comodoro Rivadavia con la leyenda: “El pueblo de Comodoro Rivadavia a Nuestros Héroes. ‘Malvinas nos une’ – Abril 2026”. Según las imágenes, la placa aparece violentada y arrojada en las inmediaciones del cementerio, junto a listones rotos, pulseras, estatuillas y cerámicas partidas.
El periodista Rojas señala en su informe: “Algunas de las placas que probablemente traen los visitantes argentinos quedan atrás de la cruz. ¿Por qué? Porque la mayoría tiene consignas relacionadas con el nombre Malvinas, algo que no es aceptado acá; por eso es que son lanzadas acá [mostrando un basural entre los pastizales] porque eso es considerado una ofensa y una provocación acá en Falkland”.
El informe indica que los propios isleños afirman que estos actos no habían ocurrido hasta ahora y que el cementerio de Darwin siempre fue un lugar respetado por los locales, salvo hechos aislados.
Asimismo, se menciona que Darwin era el único lugar en las islas donde las autoridades permitían que familiares mostraran una bandera argentina, algo prohibido en todo el archipiélago desde 2014, cuando se decretó una norma estricta que prohíbe exhibir banderas, atuendos o realizar manifestaciones públicas que pongan en duda la soberanía del Reino Unido en las islas. Esa iniciativa fue impulsada por Kris Thorsen, una isleña que reclamaba al gobierno local que interviniera a través de la Policía Real ante cada gesto de parte de un argentino que pudiera ser considerado una provocación.
El trabajo periodístico también entrevistó a residentes isleños y chilenos. Uno de los gráficos principales de la cobertura indica: “Isleños piden que Milei ‘los deje tranquilos’”. Los chilenos entrevistados se manifiestan en favor de la voluntad de los isleños de seguir perteneciendo al Reino Unido.
El informe también abordó la preparación de los isleños para restablecer la ruta marítima comercial entre Punta Arenas y Puerto Argentino, que dejó de funcionar en 2002. Un residente chileno declaró: “Creo que es una buena noticia para los isleños, ya que no solamente en los productos alimenticios o de construcción o todo lo que tú te imagines, va a ser más cercano”. Otra chilena en Malvinas detalló que la creación de esta ruta con Punta Arenas “es muy beneficiosa para Magallanes. Y, lamentablemente, lo que puede decir Argentina sobre nuestro país, no nos tiene que incumbir mucho. Porque son temas que les corresponden a Chile, no a la Argentina”.
Si bien la cancillería argentina rechazó este tipo de colaboración de Chile con las islas, se conoció que la empresa Easter Island Naviera, dueña del contrato naviero con las islas, publicó el tarifario oficial con el que operará el buque mercante de bandera chilena Danstar a través del Estrecho de Magallanes. Lo hizo en el portal de la Falkland Islands Development Corporation, la organización isleña encargada de los negocios locales. El primer viaje estaría programado para la primera semana de diciembre.
El informe televisivo relaciona este escenario con la escalada diplomática de la Argentina por la soberanía de las islas y contra el avance del proyecto petrolero de Sea Lion.