Tras la habilitación para incrementos voluntarios en los cortes de biocombustibles, el sector solicitó a la Secretaría de Energía que active un artículo legal para reemplazar importaciones de gasoil por biodiésel, argumentando precios más bajos y capacidad ociosa.
Después de que el Gobierno adecuara el marco regulatorio para permitir incrementos voluntarios en los cortes de biocombustibles, las cámaras del sector solicitaron a la Secretaría de Energía que aplique el artículo 16 de la Ley 27.640 para sustituir importaciones de gasoil por biodiésel.
La propuesta plantea subir el corte obligatorio del biodiésel del 7,5% actual al 20%, con el objetivo de reducir los precios en los surtidores, evitar la salida de divisas y fomentar la industrialización de materias primas nacionales. La iniciativa fue presentada por la Cámara Santafesina de Energías Renovables y la Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados (Capba) ante las autoridades de aplicación del régimen.
Los representantes del sector argumentan que el escenario internacional, con el alza de los precios de los combustibles fósiles, ha generado una situación en la que el gasoil importado supera en precio al biodiésel local. Según datos proporcionados, el gasoil importado equivaldría a unos $1850 por litro, mientras que el biodiésel costaría $1630.
Marcelo Kusznierz, presidente de Casfer, y Axel Boerr, presidente de Capba, destacaron que la ley establece que, cuando las condiciones del mercado lo permitan, la autoridad debe arbitrar los medios para sustituir importaciones de combustibles fósiles con biocombustibles. Afirmaron que el sector cuenta con capacidad ociosa suficiente para responder a una mayor demanda y que una mayor incorporación de biodiésel podría contribuir a bajar los precios.
El planteo se conoce en paralelo a los cambios regulatorios recientes, que no modificaron los cortes obligatorios pero habilitaron incrementos voluntarios: hasta un 15% de bioetanol en las naftas (desde el 12% obligatorio) y hasta un 20% de biodiésel en el gasoil. Kusznierz recordó que estos son los topes técnicos normativos actuales y mencionó que en países como Brasil los niveles de corte son superiores.
Por otro lado, la Secretaría de Energía fijó recientemente en el Boletín Oficial el precio de adquisición del biodiésel para su mezcla obligatoria con gasoil para operaciones de abril de 2026.