Hyundai Steel comenzó la construcción de una acería en la parroquia de Ascension, Luisiana, con una inversión de USD 5.800 millones. El proyecto, denominado Hyundai POSCO Louisiana Steel, prevé una capacidad anual de 2,7 millones de toneladas y el inicio de la producción masiva en 2029.
Hyundai Steel inició la construcción de una nueva planta siderúrgica en Luisiana con una inversión de USD 5.800 millones. El proyecto, denominado Hyundai POSCO Louisiana Steel, apunta a producir acero con menores emisiones y a reforzar la cadena de suministro de la industria automotriz en Estados Unidos.
La instalación se ubicará en la parroquia de Ascension, sobre un terreno de unas 1.822 acres dentro del RiverPlex MegaPark, junto al río Misisipi. El complejo tendrá una capacidad anual de 2,7 millones de toneladas de acero laminado en caliente, laminado en frío y revestido. La producción masiva está prevista para 2029, según informó Korea JoongAng Daily.
La planta utilizará hornos de arco eléctrico, una tecnología que, según Hyundai Steel, permitirá reducir las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente un 70% frente a los métodos tradicionales basados en altos hornos.
Hyundai Steel held a ceremonial event for its $5.8 billion Electric Arc Furnace-based steel mill in Louisiana, targeting commercial production in 2029 to strengthen the U.S. automotive steel supply chain.
— Hyundai Motor Group (@HMGnewsroom) September 9, 2026
El proyecto también contempla un sistema integrado que cubrirá las distintas etapas de fabricación, desde las materias primas hasta los productos terminados. El acero estará destinado principalmente a las plantas de automóviles de Hyundai Motor y Kia en Estados Unidos.
La inversión estará distribuida entre varias empresas del grupo. Según informó Korea JoongAng Daily, Hyundai Steel tendrá una participación del 50%, POSCO contará con el 20% y Hyundai Motor y Kia tendrán un 15% cada una.
La nueva acería forma parte de un plan de inversión de Hyundai Motor Group en Estados Unidos. El compromiso inicial anunciado por el grupo ascendía a USD 21.000 millones hasta 2028, aunque posteriormente esa cifra aumentó a USD 26.000 millones.
La ubicación elegida también ofrece ventajas para el traslado de materias primas y productos terminados, según informó Korea JoongAng Daily. El complejo cuenta con acceso a un puerto de aguas profundas, conexión ferroviaria y cercanía con rutas interestatales. La compañía considera que estas condiciones facilitarán la distribución del acero en Estados Unidos y otros mercados de Norteamérica.
El proyecto tendrá además un impacto laboral en la región. Hyundai POSCO Louisiana Steel estima la creación de más de 1.300 empleos directos y miles de puestos de trabajo indirectos.
Durante la ceremonia de colocación de la primera piedra, Euisun Chung, presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, vinculó el futuro de la planta con otros proyectos tecnológicos de la compañía. El ejecutivo mencionó la posibilidad de que el acero producido en Luisiana sea utilizado para fabricar Atlas, el robot humanoide desarrollado por Boston Dynamics, e incluso para futuros cohetes.
Hyundai planea incorporar Atlas a sus plantas automotrices a partir de 2028, según Korea JoongAng Daily. Chung explicó que su posible uso en Luisiana dependerá de distintas pruebas de campo, debido a que el robot podría realizar tareas difíciles o peligrosas para los trabajadores.
Just days away from the groundbreaking of the new $5.8 billion Hyundai-POSCO Louisiana Steel Plant, residents living near the proposed plant told WBRZ it has not been easy.
— WBRZ News (@WBRZ) September 2, 2026
Con esta inversión, Hyundai busca integrar la producción de acero con su actividad automotriz en Estados Unidos y crear una cadena de suministro localizada. Según Korea JoongAng Daily, la empresa presenta el proyecto como una apuesta de largo plazo por la manufactura estadounidense y por una producción siderúrgica con menores emisiones.